Gatunek ten jest zalecany do zastosowań nie wymagających odporności na warunki atmosferyczne.

TYTANPOL^® RD-5 jest pigmentem szczególnie polecanym do mas uszczelniających, szpachli i szczeliw. Jest również szeroko stosowany do farb drogowych, bitumin, smarów, wosków oraz fug i wyrobów cementowych.

Po uprzednim uzgodnieniu wymagań jakościowych z producentem może być stosowany do wytwarzania elektrod lub topników. 

 

TYTANPOL^® RD-5 jest pigmentem bezpiecznym w transporcie, stosowaniu i utylizacji. Szczegółowe informacje dotyczące bezpieczeństwa stosowania naszych pigmentów zawarte są w Karcie Charakterystyki.

 

TYTANPOL^® RD-5 jest pakowany:

• po 25 kg w wentylowane worki papierowe,
• po 500 kg lub 1000 kg w elastyczne kontenery, tzw. big-bagi,
• w autocysterny,
• na życzenie odbiorcy także w inne opakowania, np. worki polietylenowe, papierowe rozpuszczalne.

 

TYTANPOL^® RD-5 należy przewozić krytymi środkami transportu zgodnie z obowiązującymi przepisami, zabezpieczając produkt przed działaniem wody, opadów atmosferycznych, bezpośrednim nasłonecznieniem i uszkodzeniem opakowania. Liczba warstw ładowania worków ułożonych płasko w stosie nie powinna przekraczać dwudziestu czterech. Liczba warstw worków ułożonych płasko na palecie, różna w zależności od rozmiaru palety, nie powinna przekraczać jedenastu. W przypadku transportowania produktu w jednostkach ładunkowych uformowanych na paletach dopuszcza się piętrzenie, co najwyżej, do 2 warstw. Dopuszcza się transport luzem środkami transportu przeznaczonymi do przewozu towarów pylistych po pisemnym uzgodnieniu między odbiorcą a producentem, o ile warunki transportu zapewnią zachowanie jakości produktu, w co najmniej równie skuteczny sposób jak opakowania.

 

Pigment TYTANPOL^® RD-5 nie jest klasyfikowany, jako materiał niebezpieczny zgodnie z pomarańczową Księgą ONZ i międzynarodowymi kodami transportowymi, np. RID (kolej), ADR (transport drogowy) i IMDG (transport morski). W przewozie środkami transportu drogowego odbiorcy lub przewoźnika działającego na bezpośrednie zlecenie odbiorcy, odpowiedzialność za ewentualne pogorszenie jakości produktu ponosi odbiorca lub przewoźnik.