NOXy® (inaczej AdBlue^®) jako produkt chemiczny znajduje zastosowanie w technologiach oczyszczania spalin, polegających na redukcji szkodliwych tlenków azotu (NOx) do nietoksycznego azotu i pary wodnej. NOXy® jest głównie wykorzystywany w branży motoryzacyjnej w systemie Selektywnej Redukcji Katalitycznej (SCR), pozwalającym na spełnienie restrykcyjnych norm w zakresie emisji spalin w silnikach Diesla.

Technologia SCR - więcej na stronie noxy.eu

NOXy® pakowany jest w:

• cysterny samochodowe (dostawy częściowe min. 2 000 litrów oraz całocysternowe 22 000 litrów),
• pojemniki DPPL o pojemności 1000 litrów,
• kanistry o pojemności 10, 18, 20, 30 litrów,
• beczki 220 litrów. 

W celu uniknięcia zanieczyszczeń NOXy® i korozji używanych przyrządów, wszystkie zbiorniki, kontenery z przewodami, zawory i osprzęt wykorzystywane do transportu NOXy® powinny być wykonane z wysokostopowych stali austenicznych, a także różnych tworzyw sztucznych (polietylenowych, polipropylenowych, izobutylenowych, fluoroetylenowych itp.).

W celu uniknięcia jakiegokolwiek pogorszenia się jakości produktu w czasie transportu i przechowywania należy unikać długotrwałego transportu w temperaturze powyżej 25°C w celu zapobiegania rozkładowi mocznika i/lub odparowaniu wody w przypadku pojemników wentylowanych. W całym łańcuchu logistycznym, od producenta przez środki transportu do odbiorcy końcowego należy przestrzegać zasad postępowania z produktem NOXy® w celu utrzymania wysokiej jakości produktu.

NOXy® należy przechowywać w:

• zbiornikach bezciśnieniowych lub pojemnikach o dowolnej pojemności ze stali kwasoodpornej,
• chłodnych, suchych i dobrze wentylowanych pomieszczeniach w zakresie temperatur od -5°C do 25°C.

Zbiorniki powinny być chronione przed nasłonecznieniem oraz zabezpieczone przed oziębieniem produktu poniżej -5°C (możliwość krystalizacji).  Długotrwałe przechowywanie NOXy® w temperaturze powyżej 25°C może skrócić okres trwałości produktu, poprzez pojawienie się samoczynnej reakcji hydrolizy z ciągłym wydzielaniem się amoniaku.

NOXy® ulega krzepnięciu już poniżej -5°C zwiększając swoją objętość o około 7% w stosunku do stanu ciekłego, co może spowodować rozsadzenie całkowicie napełnionego zamkniętego zbiornika. Skrzepnięty NOXy®, który został ostrożnie podgrzany z użyciem temperatury nie przekraczającej 25°C nie będzie mieć pogorszonej jakości.

Nieprzestrzeganie powyższych zasad może spowodować zmiany jakości produktu.
Głównym czynnikiem determinującym okres trwałości NOXy® jest temperatura otoczenia, w którym produkt jest przechowywany. 

• niższe zużycie paliwa o 3-4% przez silniki spełniające wymogi normy EURO 4 oraz o 5% przez silniki zgodne z normą EURO 5,
• ochrona środowiska naturalnego poprzez spełnienie wymogów obowiązujących normy regulujących limity emisji szkodliwych substancji,
• niższe opłaty drogowe w UE (w Polsce od lipca 2011 r. wprowadzony został elektroniczny system poboru opłat viaTOLL.   Do 2014 r. system obejmował 2 880 km dróg.  Wraz ze spełnianiem wyższych norm   EURO przez samochody ciężarowe stawki  za przejechany km są niższe),
• możliwość utrzymania, a nawet wydłużenia  okresów międzyserwisowych pojazdów,
• zwiększenie wartości samochodu przy  odsprzedaży.