W wyniku przeprowadzonych rozmów i uzgodnień z bankami, 31 października br. Grupa Azoty Polyolefins podpisała Umowę Zmieniającą do Umowy Stabilizacyjnej z 15 grudnia 2023 roku, dotyczącą finansowania projektu Polimery Police. Tym samym strony uzgodniły warunki na jakich Instytucje Finansowe będą udzielały finansowania Projektu w kolejnym okresie obowiązywania Umowy Stabilizacyjnej, tj. do 29 listopada br. Umowa zmieniająca została podpisana z 15 Instytucjami Finansującymi.

Do 23 października br. Grupa Azoty Polyolefins wyprodukowała łącznie 200 tys. ton polipropylenu. To poziom produkcji osiągnięty w ramach testów parametrów gwarantowanych na instalacji Polimery Police. Polipropylen produkowany na nowo powstałych instalacjach Projektu Polimery Police jest dostępny w sprzedaży bezpośredniej oraz dystrybucji. Dzięki dokonanym w lipcu br., warunkowym odbiorom tymczasowym instalacji PP i podprojektu Terminala Przeładunkowo-Magazynowego, Spółka w pełni zarządza produkowanym portfolio i dostosowuje je do sytuacji rynkowej. Zgodnie z założeniami, jest ono sukcesywnie poszerzane.

Rada Nadzorcza Grupy Azoty Polyolefins podjęła uchwałę o odwołaniu z dniem 20 października p.o. Prezesa Spółki Wojciecha Blewa ze składu Zarządu. Rada Nadzorcza podjęła również uchwałę o delegowaniu Członka Rady Nadzorczej Grupy Azoty Polyolefins, Wiceprezesa Zarządu Grupy Azoty S.A. Krzysztofa Kołodziejczyka do czasowego wykonywania czynności Prezesa Zarządu Grupy Azoty Polyolefins, do momentu powołania osoby wyłonionej w postępowaniu kwalifikacyjnym, jednak nie dłużej niż na 3 miesiące od daty wejścia w życie uchwały, czyli od 21 października. W najbliższym czasie Rada Nadzorcza podejmie uchwałę o wszczęciu postępowania kwalifikacyjnego na stanowisko Prezesa Zarządu Spółki.

W zawiadomieniu wskazano na podejrzenie popełnienia przestępstwa polegającego na bezzasadnym i niecelowym przekazaniu w 2018 roku przez Grupę Azoty Police na rzecz spółki DGG Eco sp. z o.o. akcji imiennych w spółce African Investment Group SA o wartości 6,6 mln FCFA. W zamian Grupa Azoty Police nie otrzymała uzgodnionych w zawartym porozumieniu z DGG Eco sp. z o.o. środków finansowych w kwocie 180 mln zł, przez co – zgodnie z zawiadomieniem – wyrządzono Spółce szkodę w wysokości co najmniej 180 mln zł.

Dofinansowanie z Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska zostanie przeznaczone na budowę węzła kolejowego wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną w ramach budowy linii kolejowej nr 437 do Portu Morskiego Police. Całkowita wartość inwestycji realizowanej przez Zarząd Morskiego Portu Police (ZMPP) to ponad 48,3 mln euro. Jej celem jest zwiększenie dostępności portu zarówno od strony lądowej, jak i morskiej, a także zwiększenie wydajności przeładunkowej. To projekt zgodny z celami zarządu Grupy Azoty, który zapowiadał wzrost znaczenia biznesowego posiadanej infrastruktury portowej. Planowany termin zakończenia inwestycji to I kw. 2028 roku.

W obliczu kluczowych inwestycji infrastrukturalnych w regionie, Grupa Azoty Police zwraca uwagę na korzyści, które wiązałyby się z budową kolejowej Zachodniej Obwodnicy Szczecina, w tym budową linii nr 429, łączącej zakłady przemysłowe w Policach z siecią kolejową w Stobnie Szczecińskim. Taka inwestycja nie tylko usprawni transport towarowy, ale także zwiększy bezpieczeństwo, poprzez wyprowadzenie transportu materiałów niebezpiecznych poza obszary miejskie Szczecina i Polic.